文章指出,随着更多中国企业在美国遭到怀疑,从而转向寻求欠发达市场的机遇,华盛顿及其盟友可能会迫使各国在美国和中国的互联网治理模式之间作出选择。最终结果将是一个按政治或经济路线分裂的互联网。

迪斯表示,“美国与欧洲的局势再次变得紧张起来,而遗憾的是我们并不能从汽车行业的角度来解决这个问题。”伦敦投资公司分析称,美国征收进口汽车关税将会致使大众集团每年损失25亿欧元,约占其预期收益的13%;迪斯也承认在最坏的情况下,该预测很接近真实数据。